한남정맥( 인천대간) 을 돌아본다 2....

한남정맥 (인천대간) 종주 2...

계양산에서 산행을 시작 하여서 징매이고개-중구봉-철마산-천마산 *천마정까지여유를 부리면서 온것 같습니다.

시간에 구애를 받지않고 나홀로 산행을 하는것도 산행에 묘미라고 할까요...

이제 가까운거리에 하나 아파트를 내려서면은 경인 고속도로 육교를 지나면은 한신그랜드 빌리지공원을 거쳐서

원적산으로 올라서게 됩니다.

산높이가 해발 200여미터의 낮은산이 옹기종기 모여있어서  산행을 오르락 내리락 하면서 하게되는 것이 인천대간

의 종주의 재미라고 할수가 있는것 같습니다.

 

 

 

앞서가는 산행객 들의 뒤를 쫄졸거리면서 뒤를 따라 가면서....

 

 

천마산을 뒤로 하고 하나아파트 로 내려선다.

하나 아파트를 뒤로하고 가정오거리 경인 고속도로 육교를 건너가게 됩니다.

이지역부근이 경인 고속고로 직선화구간으로 몇년전부터 주택 철거 사업을

시작하여서 아직까지 마무리를 못하고 지금도 한창 공사중입니다.

경인고속도로 입니다.

경인고속도로 입니다.

한국에서 제일먼저 건설한 경인고속도로는 아직도

수도권에서 교통량이 많기로 유명합니다.

매일 출퇴근시간때에는 정체가 대단한 곳이지요.

아직도 우리나라의 산업이 비약적으로 발전을 한것이

박정희 대통령 시절에 경인.경부고속도로를 건설하면서

시작이 된것같습니다.

그당시 야당에서는우리가 고속도로가왜필요하냐고

반대를 하였다고 하지요.

 

경인고속도로 육교

한신그랜드빌리지 를 뒤로하고 원적산 으로 올라서게 됩니다.

 

원적산을 올라서면은 서구 가정동 지구가 한눈에 들어온다.

 

 

원적정 ....

 

 

 

 

뒤로는 산행을 한 계양산이 보입니다.

이곳까지 한 10여킬로정도 산행을 한것 같습니다.

한남정맥은 인천을 동서로 양분 하는데 부평구의 아파트가 내려다보인다.

날씨가 좋으면은 서울 북한산도 보이는등 전망이 있는데 시정이 좋지가

않아서 보이지가 않는다.

 

원적산 생태통로.

부평구에서 서구가좌동을 연결하는도로 로 예전에 도로를 개설할적에는

없던 생태 통로 최근에 설치 하였다.

 

 

 

 

 

 

 

호봉산 정상...

 계양산이 400여미터 못미치는높이에서 호봉산은 165미터

 까지 고도가 낮아지는것입니다.

 

 

 

 

 

 

 부평구 십정동근처까지 내려오니 이곳은 둘레길을 비타민길

 이라고 이름을 붙혀놓앗습니다.

 이곳근처에 열우물이라는 우물이 예전부터 있엇거든요.

 열우물 비타민길 구식지명과 신식 지명이 조화를 이루는

 것인지 모르겟네요.

 

 인천은 수도권의 전력을 공급하는 중요한 발전소가 있기때문에

 인천대간 산행로에는 어김없이 송전선 철탑이 자리잡고 있습니다.

 인천대간 1구간을 끝내고 백운역으로 가는 도중에 도로벽에도 설치된것인데

 아주좋은 아이디어 인것 같습니다.

 그냥 무료하게 식상하게 하여놓은것이아니고 ...

 

 부평 현대아파트에서 십정동으로 넘어가는도로 입니다.

 이도로를 건너가면은 국철 1호선 백운역이 나옵니다.

 인천대간 종주 는 백운역에서 1구간을 마무리 합니다.

 

 

 

 

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호봉산-부평도서관-백운역에서 인천대간 1구간 을 마무리 한다.

산행거리가 18킬로 정도가 되는것 같다.

내일은 백운역에서 만월산-철마산-수현마을-인천대공원으로 산행을 하기로 합니다.