가을빛으로 다가선 인천대교..

인천대교..

초가을에 접어들면서 요즈음 전국적으로 가을비가 자주 내리고 잇습니다.

그러나 비가 내리다가 잠깐 그치면서 하늘이 개이면서 인천대교의 모습이

잠깐이나마 그 위용이 들어나곤 합니다.

지난주에 제13호 태풍 *링링* 북상으로 초속 25미터를 넘나드는 강풍이

불면서 7일 인천대교가 전면 통제가 되엇습니다.

2009년도에 개통한 인천대교는 2010년 9월 태풍 곤파스. 2012년 8월 태풍

볼라벤으로 인해 2차례 차량 통행을 통제한 바 있엇습니다.

인천대교의 프로필은 화려하다. 그 규모와 역할, 최신 토목건축기술이 접목된 인천대교는 동북아시아 중심도시 인천의 랜드마크가 되기에 충분하다. 인천대교는 18.38km로 우리나라에서 가장 길고 세계적으로도 다섯 번째로 긴 사장교다. 바다로부터 솟은 인천대교 주탑은 238.5m, 거의 63빌딩 높이와 맞먹는다. 다리를 받치고 있는 교각은 10만톤의 충격, 진도 7.0의 지진, 초속 72m의 강풍에도 견딘다. 2005년 6월 시작한 공사는 2009년 10월까지 지난하고도 어려운 과정, 수많은 사람들의 땀방울과 노력을 거쳐 완성되었다.

인천대교는 인천국제공항과  송도국제도시를 불과 15분 만에 연결한다. 물류비와 이산화탄소 배출량을 크게 낮춰 경제와 환경에 중요한 몫을 담당한다. 무엇보다 세상과 사람을 더욱 빠르게 연결한다.

세계의 3대 아름다운 다리를 국내외 토목전문가들이 손꼽고, 특히 야경이 눈부실만큼 아름다운 인천대교는 인천을 넘어 대한민국의 자랑이다.

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